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コラム田口厚

Vol.71 DJI Air 3開封レビュー!2眼カメラ搭載ドローンでコンパクト&高性能機体としてバージョンアップ・前編[Reviews]

一般用空撮ドローンとして人気のDJI「Air」シリーズからデビューした「Air 3」をレビュー。広角カメラと中望遠カメラを搭載し、撮影の幅と楽しさを広げる仕様となって登場

2023年7月27日
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一般用空撮ドローンとして人気のDJI「Air」シリーズについに新機種が登場!しかも広角カメラと中望遠カメラ(3倍ズーム対応)を搭載し、撮影の幅と楽しさを広げる仕様となってデビューとなりました。今回はさっそく手にすることができたので、外観を中心に機体の隅々まで見ていきたいと思います。

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Contents
上位機種Mavic 3シリーズに迫る驚きの高性能Airシリーズ初の2眼カメラスタイリッシュな機体外観新型プロポ DJI RC2バッテリー&集電機能付き充電ハブまとめ

上位機種Mavic 3シリーズに迫る驚きの高性能

一見すると小ぶりになった「Mavic 3」のようなフォルム。それもそのはず、メインカメラは2眼カメラ、前後に魚眼の障害物検知センサーを備え、空気抵抗を減らした滑らかなデザイン…などスペックもMavic 3並の高性能となっています。

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細いアームや流線型のボディなどMavic 3Proと共通性を持つ機体デザイン

機体のスペックも旧Air 2Sと比較して大幅アップ。バッテリーは最近のDJI機ではデフォルトとなりつつある40分オーバー、Mavic 3シリーズよりもバージョンアップした映像伝送システム「O4 HD」を搭載します。

また、機動性も高く、最大水平速度は21m/sでMavic 3同等、最大上昇速度・最大下降速度は10m/sとMavic 3を上回る(Mavic 3は上昇8m/s・下降6m/s)ほどです。飛行速度の速さは広大な景色などの撮影時に映像に変化を与えるとても重要な要素となります。

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DJI Air 3 DJI Air 2S DJI Mavic 3Pro
重さ 720g 595g Mavic 3Pro:958g
Mavic 3Pro Cine:963g
カメラ 1/1.3インチ CMOS 広角カメラ
1/1.3インチ CMOS 中望遠カメラ
1インチ CMOS 広角カメラ 4/3型 CMOS Hasselbladカメラ
1/1.3インチ CMOS 中望遠カメラ
1/2インチ CMOS 望遠カメラ
動画 広角/中望遠カメラ:
4K/60fps HDR
4K/100fps
5.4K/30fps
1080p/120fps
Hasselbladカメラ:5.1K/50fps
DCI 4K/120fps
中望遠カメラ/望遠カメラ:4K/60fps
最大飛行時間 46分 31分 43分
飛行性能 DJI O4:最大20km(日本:10km)
1080p/60fpsライブ映像
最大水平速度 21m/s
最大上昇速度 10m/s
最大下降速度 10m/s

運用限界高度(海抜)6000m
DJI O3:最大12km(日本:8km)
1080p/30fpsライブ映像
最大水平速度 19m/s
最大上昇速度 6m/s
最大下降速度 6m/s
運用限界高度(海抜)5000m
DJI O3+:最大15km(日本:8km)
1080p/60fpsライブ映像
最大水平速度 21m/s
最大上昇速度 8m/s
最大下降速度 6m/s
運用限界高

Airシリーズ初の2眼カメラ

カメラは2眼となり、24mm(f/1.7)広角カメラと70mm(f/2.8)中望遠カメラとなっています。センサーサイズはともに1/1.3インチなので、撮影した映像を編集するときに違和感なく組み合わせることができるかと思われます。

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2眼カメラは縦に並んで上が70mm、下が24mm。それそれデジタルズームを組み合わせることで最大9倍までのズームにも対応する

また、デジタル処理になりますが、Mini3シリーズで好評だった縦動画撮影も対応。1080p・2.7kの解像度で縦動画を撮影し、SNSなどにすぐに投稿することができます。

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Mini3シリーズのように物理的にカメラが回転することはないが、デジタル処理で縦構図撮影をすることができる

スタイリッシュな機体外観

機体デザインはアームが細くなり空気抵抗が少なそうなものに。カメラは機体サイズからすると小さく、2眼カメラであることが信じられないレベルです。

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メインカメラは意外とコンパクトに収まっている
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障害物検知用の魚眼カメラを前後2つ搭載、水平方向の全方位をカバーする
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後方にも障害物検知用の魚眼カメラが2つ搭載される
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旧Air 2Sと比較してとても細いアーム部。空気抵抗は少なそう
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機体底面のセンサー類。LEDランプと高度を測るToFセンサー、それらを挟む広角ビジョンポジショニングカメラが搭載される

新型プロポ DJI RC2

映像伝送が「O4 HD」となりプロポもバージョンアップ。これまでのDJI RCに似たデザインに物理的なアンテナが搭載されました。

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旧DJI RCに物理的なアンテナが搭載されたデザイン。とても軽く、画面も大きいので操縦しやすい
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アンテナは折りたたむことができるので持ち運び時にはコンパクトかつ破損の心配も少ない

画面の明るさは700ニトと旧DJI RCと同じスペック。贅沢を言えばもうちょっと明るいと炎天下での空撮に便利なのですが、これ以上を求めるならDJI RC Proですね。

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バッテリー&集電機能付き充電ハブ

バッテリーもMavic 3と同じように機体後部から差し込む形となりました(旧Air 2Sは機体上部からはめ込むタイプ)。このタイプのほうが確実に固定できて安心です。

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バッテリーは機体後部に挿入するタイプ。確実に装着できるので安心だ

また、今回新たに採用された「集電機能」は秀逸!中途半端に残った複数のバッテリーの残量を一番多いバッテリーに移動(集める)ことができます。

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写真の手前側にある機能ボタン長押しで集電機能がスタートする

空撮をしていると、中途半端に残量を保ったバッテリーがごろごろと出ることがよくあります。しかし、屋外で撮影していると充電できる場所もなく…といったときにとても便利な機能ですね。

まとめ

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機体を折りたためばさらにコンパクトになる。プロペラはウエスト部のくぼみにすっぽりと収まった

絶景旅をしながら空撮して歩きまわりたい…Air 3はそんな気にさせてくれるコンパクトで高性能な機体ではないでしょうか。センサーが1/1.3インチと旧Air 2Sよりも少々小さくなりましたが、軽くテスト撮影した感じではむしろキレイな映像に見えました。このあたり、次回では実際に空撮しながら確認してみたいと思います。

後編のDJI Air 3飛行レビューはこちら

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watanabe 2023年7月27日
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