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glafitとOpenStreetが業務提携、新車両区分「特定小型原付」に適合した車両を共同開発

2022年12月8日
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電動マイクロモビリティの開発・販売を⼿掛けるglafit株式会社とシェアサイクルプラットフォーム「HELLO CYCLING」を展開するOpenStreet株式会社が、新車両区分「特定小型原動機付自転車(以下:特定小型原付)」に適合した車両を共同開発して次世代モビリティのシェアサービスの展開を目的とした、業務提携契約を締結した。

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2022年4月に可決された道路交通法改正案によって誕生した特定小型原付は、原付よりもさらに小型の自走車両を定義するもので、電動キックボード等をイメージした車両区分。16歳以上であれば運転免許は不要でヘルメットは努力義務。サイズは長さ190×幅60cm以内で普通自転車相当を想定。車道は制限時速20km、歩道は制限時速6km(シニアカーと同等)で走行が可能な車両となる。

歩道走行時には歩道通行モードへの切替えが必要で、新たに「識別点滅灯火」という装備の装着が義務化され、歩道を走行できる車両であることが視覚的に分かるようにする必要があるという。

今回共同開発する「特定小型原付」車両は、電動キックボードではなく「小型電動スクーター」で一般販売も予定。市場に新たな製品を投入し、シェアモビリティプラットフォームに導入することにより、利用者に新たな移動の選択肢を提供するとしている。

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左:glafit代表取締役CEO 鳴海禎造氏、右:OpenStreet代表取締役社長CEO工藤智彰氏

▶︎glafit株式会社

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TAGGED: glafit, モビリティ, 特定小型原付
matumura 2022年12月8日
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