トヨタ、月面車「ルナクルーザー」の開発状況を発表。再生型燃料電池駆動の月面オフロード車

ルナクルーザープロジェクトの意義・価値

ルナクルーザープロジェクトは、国際協力・アルテミス計画へ貢献を目的とし、月面車開発で鍛えた技術を社会に還元する。技術の向上と前例のない厳しい環境によるヒトの成長を目指す。

Contents

循環型社会へ月で太陽光・水・水素を使った循環型システムの開発し、地上でのカーボンニュートラル・サーキュラーエコノミに貢献する。

また、月で移動価値の拡張として月面車・月面社会へチャレンジし、地上で幸せに暮らせる街・誰もが安全に移動できる可能性を探る。月と地上での技術開発とフィードバックを繰り返し、真の循環技術として、太陽と水のみで生活･走行を目指す。

ルナクルーザープロジェクトは、2019年に初期検討が始まる。2020年～21年にかけて共同研究が行われた。2023年から、全体システム概念検討や概念設計、要素試作試験といった先行研究開発は進められている。

2027年に本体開発（仮日程）、2029年の打ち上げを予定している。

ミッション要求・月面環境要求は、太陽光もない月の夜（14日間）を無事に過ごす。課題は、月の昼の間に大容量のエネルギーを繰り返し再生すること。

今後は、月面での稼働を模擬した実証試験で機能・性能を確認する予定。

地球への還元として、「持続可能な水素社会－住み続けられる街－」を目指す。燃料電池技術と水電解技術を組み合わせて、太陽光で高効率に水素を生成し、車載可能な小型・軽量な再生型燃料電池システムを構築する。

水と太陽光だけで半永久にサステナブルかつランニングコスト0という、循環型の生活・カーボンニュートラルに貢献する。災害時避難所（学校、公民館、ホテル）や、離島・辺境集落のぽつんと1軒屋、紛争地帯の難民キャンプ、船舶などでの活用を想定している。

ミッション要求・月面環境要求は、レゴリス/クレータ/岩石/傾斜の複合環境を安全に走破。課題は、レゴリスに適応したタイヤ開発と駆動力制御、走破性能と電力消費の両立。

［技術開発］

オフロード走行テスト車#1
- オフロード走行が可能な、車重2tの車両
- 4輪独立インホイールモータ&転舵機構を採用し最適な運動制御を開発
要素開発例
- 金属タイヤ by ブリヂストン
- ランドクルーザーで培った堅牢な構造と、電動技術を融合した足回り
- 複合環境で高効率な走破性能と転倒リスク予知を目指す

今後は、原寸大のオフロード走行テスト車#2にて、オフロード走行性能開発を予定している。

地球への還元として、走行技術未知の場所を走る走行・自動運転を目指す。