同システムは60kWパワートレインのプロトタイプで、水素タンクとバッテリーをシームレスに組み合わせ、回転プロペラに動力を供給する最先端のハイブリッド推進システムとなっている。
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Beyond Aeroは、水素推進用に設計された初の電気航空機を2030年までに実現し、まずはビジネス機から製造していくとし、認証を取得して、利益を上げることで、この業界をリードしていく方針だ。
スペック
| パフォーマンス | |
|---|---|
| VFR飛行距離 | 800海里（約1481.6km） |
| 認証 | EASA CS23/FAA FAR23 |
| 最高速度 | 310KTAS（575km/h） |
| 推進力 | 水素燃料電池ハイブリッドパワートレイン 最大1.3MWシャフト出力の発電装置 |
| 最大認定高度 | 30,000フィート |
| 座席数 | 8名 |
| 重量 | |
|---|---|
| 最大離陸重量（MTOW） | 18,959ポンド（8,600kg） |
| 最大積載量 | 2,204ポンド（1,000kg） |
