いすゞとHonda、燃料電池大型トラックの公道実証走行を開始

2024年9月までの本実証実験を通じて、2027年の市場導入へ向けたデータの取得、知見の蓄積、技術的課題の抽出などを進めるとしている

目的

いすゞ・Hondaそれぞれの物流グループ会社であるいすゞロジスティクス株式会社（以下「いすゞロジスティクス」）と株式会社ホンダロジスティクス（以下「ホンダロジスティクス」）の協力を得て、公道での実証走行を行うことで、水素燃料活用の可能性と燃料電池車両の実用性を検証する。

背景

いすゞとHondaは、高効率輸送（長距離走行・高積載量・短時間での燃料供給）が求められる大型トラックのカーボンニュートラル化において、CO2排出ゼロの水素を燃料とするFC技術が有効であると考えているという。

両社は、2020年1月にFC大型トラックの共同研究契約を締結。FCの大型トラックへの適合性の検証や、車両制御など基礎技術基盤の構築を進めており、2027年をめどに共同研究で得られた技術や経験・知見を最大限に生かした量産車両の市場導入を予定している。

実施概要

• 期間：2023年12月～2024年9月（予定）
• 場所：関東近郊（栃木・埼玉・東京・神奈川の1都3県を予定）
• 事業者：いすゞロジスティクス、ホンダロジスティクス
• 使用台数：1台

主な検証内容

実用面

• ・荷役作業や公道走行による車両実用性の検証
• ・水素充填を含めた車両運行管理

車両開発

• ・FC大型トラックの市場適合性

GIGA FUEL CELL 車両概要

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