この先進的な取り組みは、今後のUAMの飛行オペレーションを安全かつ効率的に統合するための重要な一歩であり、U-spaceの運用拡張にも貢献するものだという。
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実験概要
本プロジェクトでは、イギリスやフランスなど欧州の6つの都市で、ドローンなどの無人航空機システム（UAS）と空飛ぶクルマをはじめとする電動垂直離着陸機（eVTOL）を使った大規模な実証実験を実施した。
それぞれの実験では、旅客輸送や物流、緊急対応、監視といった目的が設定され、都市、郊外、都市間といった異なるシチュエーションのもと、現行の有人機の航空交通管理システムとの統合運用を検証するため、住宅などが密集する都市部をはじめ、有人機の航空交通管理システムによって制御された空域や空港近隣エリアを含むリスクが高いとされる環境下で、有人機オペレーションと並行して飛行実験を行いました。すべての実験に、ユニフライのUTMが使用された。
例えば、ベルギーでの実験は、監視やインフラ設備の点検でドローンが日常的に使用される２つの国際空港に隣接したアントワープ・ブルージュ港周辺の都市部で展開され、UAMの安全な運用のためのガイドライン策定に焦点が当てられて実施された。
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ユニフライのUTMは、状況認識、運用認可の課題への対応、そしてUAMの拡張性を実現するための重要なソリューションとして活用されたという。
実験結果
実験で得た結果について様々な関係者と議論を重ね、UAMのニーズや規制の進化、他の研究開発プロジェクトからのフィードバックを反映させることにより、U-spaceの参照マニュアルとして機能する運用計画書（ConOps）の更新に貢献した。
本プロジェクトの成功を受け、SESARの共同事業体（JU：Joint Undertaking）は、他のプロジェクトでもこの成果を活かし、さらなる研究と実験を続けている。
U-spaceの統合が進むにつれて、都市の上空がイノベーションの中心となり、交通手段に変化をもたらし、よりシームレスにつながる世界を実現する新しい可能性を生み出すことが期待されているという。
