Maevingのデザインはすべて、取り外し可能なバッテリーというコンセプトで展開されている。バッテリーを取り外してスマートフォンのように標準的なソケットから充電するか、主電源に接続して車内で充電できる。つまり、電源がある場所ならどこでも「給油」できるため、充電場所を心配する必要はない。RM1Sを20～80％まで充電するのにかかる時間は3時間未満、0～100％なら6時間。
RM1Sの特長
- RM1Sのアナログ・スピードメーター
- ダイヤモンドステッチシート
- バーエンドミラー
- 10Lロック付ストレージ
- ハブモーター
仕様
| 最高速度 | 70mph 3つの走行モード:ライド、スポーツ、エコ |
| 走行距離 | 最高80マイル |
| モーター | 連続出力7.0kW ピーク出力10.5kW トルク250 Nm |
| 充電時間 | 0-100％:0約5時間57分、20-80％:約2時間30分 |
| 重量 | 141kg（両バッテリー使用時） |
| 免許 | CBT（仮）バイク証明書 |
| 電気システム | トラクションバッテリー:LG MJ1セルを使用したデュアルバッテリーパック設計 エネルギー:5.46kWh（2×2.73kWhバッテリー） 単一バッテリー重量:16kg 充電器:1500W 充電器入力:230V AC 補助バッテリー:12V/7Ah |
| 寸法と重量 | 車両重量時のシート高:785mm 長さ（ナンバープレートを含む）:2145mm 高さ(ミラーを除く):1067mm 幅（ミラー上）:896mm 空車重量、道路走行可能:133kg 許容総重量:270kg 積載量:129kg |
| シャーシとフレーム | フレーム:クロモリスチール製クレードル フロントサスペンション:直径37インチ非調整式フォーク、トラベル量110mm リアホイールガイド:プリロード調整機能付きツインRSU、トラベル量80mm タイヤ:ダンロップK70 フロントブレーキ:シングルディスクブレーキ 300mm リアブレーキ:シングルディスクブレーキ 180mm リンクブレーキ:バイアス フロント40%、リア60% |
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