HEXA 2は、フライトコントロール・コンピューターのハードウェアとファームウェアの主要なアップデート、パワートレイン・システムのアップグレード、新しいセンサー、構造の強化が組み込まれている。これらのアップグレードにより、HEXAのパフォーマンス、信頼性、保守性が大幅に向上するという。
HEXA 2の主なアップグレード
より強力な電子スピードコントローラー（ESC）
初めて、当社は最新のフィールド指向制御（FOC）を活用した新しい200A ESCを社内でカスタム設計した。これにより、よりスムーズ（正弦波）、より強力（20%）、より効率的（6%）、そして大幅に静かなモーター制御が実現する。
さらに、ネイティブのデュアル CANbus、RS485、PWMインターフェイスにより冗長通信と冷却機能が向上し、IP64にアップグレードされた耐候性により、HEXAは降雨や結露を含むより多様な気象条件で動作できる。
大型プロペラ
HEXA 2は、大型の42インチ・カーボンファイバー・プロペラを特徴としており、プロペラ面積が全体で10%増加している。16度のピッチにより、低RPMでより高い推力が得られ、高密度高度でのより効率的な操作が可能になる。同社の新しいプロペラにはウィングレットが備わっており、騒音レベルの主な原因であるプロペラ先端の渦を減らすという。
これらのパワートレインの強化により、最大推力の33%増加、飛行時間の最大20%増加、すでに低い騒音レベルの15～25%削減など、パフォーマンスが向上する。
飛行制御コンピュータ
HEXA 2のアップグレードされた3倍冗長の自動操縦装置は、計算帯域幅が60%向上し、地上管制ステーション・ソフトウェアシステムがアップグレードされ、新しい自動化および微調整コントロールが備わり、さらに熱管理が改善されているため、HEXAは極端な温度でも確実に飛行できる。
HEXAの航空電子機器のさらなるアップグレードには、精度、信頼性、干渉耐性を向上させる改良されたセンサーが含まれる。新しいデュアルアンテナGNSS支援慣性航法システムは、MEMS慣性センサー、2つの高感度GNSS受信機、および高度なカルマン・フィルタリング・アルゴリズムを組み合わせて、位置、速度、および方向の推定精度を向上させる。
2つの独立したGNSS受信機とアンテナを使用することで、車両のダイナミクスや干渉を受けやすい磁気センサーに依存せずに、正確な方位測定ができる。
長距離バッテリーパック
最新のリチウム電池化学を活用した画期的な長距離バッテリーパックを開発中だ。エネルギー密度が最大2倍になったHEXA 2 ERは、飛行時間も2倍になります（最大30分）。HEXA 2 ERは2025年に発売予定だ。
HEXA 2の最初の顧客フライトは 2024年初秋に実施される予定だという。
