同社はFAAとの飛行試験の認定に先立ち、飛行試験業務を強化しており、この400回以上の飛行は過去8か月間に実施された。
ArcherのCEO兼創設者であるアダム・ゴールドスタイン氏は、次のようにコメントする。
今年400回の飛行という目標を最初に設定したときは、挑戦的だと思われていましたが、8月にはすでにその目標を達成しています。Archerの飛行テストチームと、その実現に貢献した支援グループを誇りに思います。
各飛行では、Archerのチームが航空機の負荷、振動、性能、操縦性を評価し、改良するために使用する重要なデータが取得している。
最近、Archer飛行試験チームは、次の5つの主要な試験領域に重点を置いている。
- 移行飛行:データの収集、耐久性の延長、最大限の安全性の確保を目的として、より長距離かつより高速な移行飛行を継続する。
- 高頻度運航: 1 日あたりのフライト数を増やして、Archerの予想される商業運航の高頻度をシミュレートし、Midnightの耐久性をテストする。
- 着陸プロファイルの進化: さまざまな風の条件下で、降下率とフレア高度を変えながら一連のホバリング着陸を完了し、Midnightの風の許容範囲を拡大して着陸プロファイルをさらに最適化する。
- 音響測定の強化: さまざまなマイクアレイを使用して一連のホバリング操作を実施し、FAA向けの補足データを収集し、Midnightのノイズ特性をさらに評価および調整する。
- 制御法則の最適化: 制御法則に一連の最適化を施して限界を回帰し、Midnightの耐久性を延長する。
この発表は、Archerがロサンゼルスで計画しているネットワークと、最近発表されたサウスウエスト航空およびユナイテッド航空との提携に続くものだ。また、商業航空会社としての運航開始の認可や、Archerの最初の航空機「Midnight」を米国空軍に最近納入するなど、大きな節目もこれに続くものだとしている。
