Liebherr、水素エンジンを搭載した世界初の大型ホイールローダーを公開

Liebherrは化石燃料の段階的廃止を進めており、建設現場や砂利プラントの脱炭素化に向けた解決策を準備している。

ビショフショーフェンのLiebherr工場で行われた商業イベントでは、世界初の水素エンジンを搭載した大型ホイールローダーが政界や財界の高官に向けて発表された。イベントでは、代替駆動技術に関する一連の講演が行われたが、特にLiebherrの印象的な機械展示に焦点が当てられ、水素ホイールローダーが初めて実際に使用される様子が実演された。

この世界初公開と同時に、ザルツブルク州初の水素充填ステーションも開所され、水素を持続可能なエネルギー源として利用するための重要なマイルストーンとなった。

Liebherr・ビショフショーフェンの技術責任者、ハーバート・ファーブ博士は、次のようにコメントしている。

プロトタイプのL 566 Hは世界初の水素エンジンを搭載したホイールローダー

Liebherr社のL 566 Hは、世界初の水素エンジンを搭載したプロトタイプの大型ホイールローダーである。広範な調査の結果、この画期的な技術がCO2排出なしで大型車両を運用するための最適なソリューションだと判明したという。

約15トンまでの小型車両にはバッテリー電動ソリューションが適していることが多いが、運転重量が最大40トンでエネルギー要求が高い大型機械では状況が異なる。この場合、水素の往復動ピストンエンジンが理想的だという。

これらの水素エンジンは、Liebherrのコンポーネント製品部門のエンジン工場があるスイスのビューレで製造されており、高効率で将来的には温室効果ガスの排出をほぼゼロにし、窒素酸化物もほぼ無くすことが可能となる。さらに、インターフェースはディーゼルエンジンのものと比較可能で、熱的にも機械的にも互換性がある。これは持続可能な大型機械の開発において大きな前進だ。

展示のもう一つのハイライトは、同じく水素エンジンを搭載したMANトラックである。これにより、水素技術はホイールローダーだけでなく、建設現場のトラックにも既に適用可能であることが示された。

ザルツブルク州初の水素充填ステーション

水素ホイールローダーの開発の一環として、Liebherr・ビショフショーフェンは自社の水素充填ステーションを開設した。これはザルツブルク州全体で初の試みである。このプロジェクトの重要な戦略的パートナーであるMaximator Hydrogenで、同社は新しく開設された充填ステーションの製造元であるだけでなく、Liebherrの研究パートナーでもある。

両者は、機械が建設現場で直接燃料補給できるようにするための移動式充填施設の開発に取り組んでいる。これは特に、遠隔地の建設現場やあまり移動できない機械にとって欠かせない。

また、信頼できるパートナーとしてMPREISがあり、グリーン水素の供給を確保している。これは、風力、水力、または太陽光エネルギーを用いた排出ゼロの生産を通じてのみ、水素が持続可能で気候に優しいエネルギー源として重要な役割を果たすことができるため、決定的な意義を持つとしている。

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