Aptera、初の量産型ソーラー電気自動車が機能テストを完了。約644kmの航続距離を実現

この車両は、最初のプロダクトであり、Apteraの量産型デザイン、生産コンポーネント、航続距離、ソーラー充電能力、効率などの重要な性能指標を厳格にテストするために設計されている。

この画期的な車両は、Apteraが最近採用したVitesco TechnologiesのEMR3ドライブトレインを搭載しており、今年の初めに発表されたインボードモーターソリューションである。この初回テスト走行は、Apteraの独自のバッテリーパックがEMR3パワートレインと連携して機能していることを確認した。

この重要な組み合わせは、実際の条件下でテストされている。初めて、Apteraの生産用複合材料ボディ構造（Body in CarbonまたはBinCとしても知られる）が、独自のバッテリーパックからの電力で社内開発したコードの下でその生産ドライブトレインを回しており、同社のエンジニアリングの機敏さと革新的な製造アプローチを証明している。

Apteraの共同創業者兼共同CEOのスティーブ・ファンブロ氏は、次のようにコメントしている。

Apteraの量産型モデルは進化を続け、追加の生産部品や機能が時間をかけて統合され、テストされていく。各機能が検証されるごとに、Apteraは車両のシステムをますます困難で高速な環境でテストし、約50,000の予約者に対して配達可能な完全にテストされた、検証済みの生産車両に道を開いていくという。

現実世界での検証の次のステップ

この量産型車両の次のテスト段階では、Apteraのソーラー技術、量産型の熱管理システム、外装の統合が行われる。取り付けが完了した後、Apteraの量産型車両は高速度トラックテストを受け、一般的な性能特性を検証し、ワット時/マイル、ソーラー充電速度、推定バッテリー航続距離などのコア効率値を確認する。

Apteraの初の量産型車両の成功した走行は、Apteraのユニークなデザインの実現可能性を示すだけでなく、真にエネルギー独立したソーラー電気自動車の市場への到来を示唆するものだとしている。

Apteraの特長

400マイルの航続距離を実現するために、世界で最も効率的な車両の開発を目指し、今や、他の電気自動車の5倍の距離を走れるという。

• 空力デザイン
• 軽量複合材料
• 効率的なドライブトレイン
• 32.5立方フィートの収納スペース
• ソーラー充電

自然からインスパイアされた空力学

Apteraのアンダーキャリッジはイルカの腹のようにそり上がっている。これにより、空気が車両の動きに逆らって流れる力である抗力が軽減される。Apteraは鼻の部分が曲がり、側面が広く、トランクに向かって細くなっており、小型で高速飛行機のような形をしている。

最も効率的な車両を作るために、輸送の形を再考した。

軽量構造

軽量な車両は、移動するために必要なエネルギーが少なくて済む。Apteraは、現在の他の電気自動車の65％軽量だという。ボディは超軽量複合材で作られており、そのアーチ型の形状は卵の殻の物理学を模している。これにより、安全セルが鋼よりも強力になっている。

最適化された転がり抵抗と低摩擦

Apteraは、「転がり抵抗」が最も少ないため、再びリーダーとしての地位を確立している。転がり抵抗とは、タイヤを直進かつ一定のペースで転がすために必要なエネルギーの量である。三輪設計により、エネルギーが失われるポイントが1つ減る。

バッテリーシステム

Apteraのユニークなダイヤモンド形状のソーラーパネルは、太陽から得られるエネルギーを最大化するため、充電ステーションを探す心配はない。この車両は、運転中でも駐車中でも、約700ワットの連続充電力を提供する。

十分なスペース

お気に入りのアクティビティのためのギアを運ぶときも、星の下で寝るときも、大切なペットを安全に守るときも、Apteraは人も荷物も収容できるようにに設計されている。32.5立方フィートのリア収納スペースがあり、Apteraはニーズに応じたスペースを提供する。

天候に対応

Apteraは、アンチロックブレーキシステムを搭載して、厳しい条件でも優れたハンドリングを発揮するように開発されている。

ローンチエディションの仕様

▶︎Aptera Motors