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ニュース

ヤマハ発動機、「東京オートサロン2025」に出展。フォーミュラEマシンや汎用型小型低速EVを展示

ヤマハ発動機株式会社は、2025年1月10日(金)から12日(日)まで、幕張メッセ(千葉県)で開催される「東京オートサロン2025」に出展する。

2024年12月19日
241219_YamahaBooth_01
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「ART for Human Possibilities 人はもっと幸せになれる」をテーマに、ヤマハ発動機ブースでは、同社が開発する電動パワートレインを搭載したフォーミュラEマシンや、研究開発中の小型低速EV汎用プラットフォーム「DIAPASON(ディアパソン)C580」の拡張モデル「C580 Fork 1」と「C580 Fork 2」を展示する。

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Contents
東京オートサロン2025 主要出展モデルLola Yamaha Abt Formula E Team (Lola T001 デモカー)DIAPASON C580
241219_YamahaBooth_top

合わせてMotoGPマシン「YZR-M1」や市販モーターサイクル「TRACER9 GT」「YZF-R3」「MT-03ツーリングスタイル」(「MT-03」にワイズギアのアクセサリーを装着)を展示して、モビリティのある豊かな暮らしやスポーツ、レジャーのひろがりを提案するという。

ブース内の物販ゾーンでは、オリジナルTシャツやキャップをはじめ、各種ヤマハ発動機ノベルティグッズを販売する。

東京オートサロン2025 主要出展モデル

Lola Yamaha Abt Formula E Team (Lola T001 デモカー)

241219_YamahaBooth_01

FIAフォーミュラE世界選手権2024‐25に出場する「ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチーム」のマシン。最高峰のエネルギーマネジメント技術の獲得を目指す同社は、電動パワートレインのマニュファクチャラーとして、軽量かつ超高効率なモーターとインバーター、ギアボックスのパッケージを供給している。

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仕様
全長×全幅×全高(mm) 5,016×1,700×1,023
車両重量(kg) 840
最高出力 最大駆動 350kW制限
最大回生 前後モーター合算600kW制限

ヤマハ発動機、フォーミュラEに初参戦! 電動化技術の最高峰に挑む

DIAPASON C580

DIAPASON C580は、畑地や不整地など、多様な路面環境での優れた走破性とスマートな使い勝手を兼ね備えたモデル。今回の展示では、AI技術の活用と、10社以上の共創パートナーとともに実現した拡張モデルを展示する。

241219_YamahaBooth_02
DIAPASON C580 Fork 1
241219_YamahaBooth_03
DIAPASON C580 Fork 2
  • DIAPASON C580 Fork 1
    DIAPASON C580 Fork 1では、農業機械分野で実績を持つ三陽機器株式会社や、自動車チューニングで定評のある株式会社尾林ファクトリーをはじめとするパートナーと連携。軽量コンパクトなボディにドーザーやトレーラーなどを装備し、高い機能性を実現したモビリティを提案する。
  • DIAPASON C580 Fork 2
    DIAPASON C580 Fork 2は、SUV/ピックアップトラック向けタイヤ「OPEN COUNTRY」シリーズで定評のあるTOYO TIRE株式会社のコーポレートカラーである青を基調にした「オープンカントリーオフロード仕様」として、自動車以外の領域におけるカスタマイズ文化の新たな可能性を提示する。

▶︎ヤマハ発動機

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TAGGED: EV, フォーミュラE, モビリティ, ヤマハ発動機, 東京オートサロン
watanabe 2024年12月19日
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