DRONE.jp
  • DRONE
  • MOBILITY
  • SPACE
  • ROBOTICS
  • 特集
  • コラム
  • ニュース
  • ABOUT US
Reading: ANAVIA、ヘリ型重量物輸送ドローン「HT-750」を発表。最大ペイロード750kgで飛行時間は最長15時間
Share
DRONE.jp
  • DRONE
  • MOBILITY
  • SPACE
  • ROBOTICS
  • 特集
  • コラム
  • ニュース
  • ABOUT US
検索
  • DRONE
  • MOBILITY
  • SPACE
  • ROBOTICS
  • 特集
  • コラム
  • ニュース
  • ABOUT US
Follow US
© 2013-2022 DRONE. All Rights Reserved.
ニュース

ANAVIA、ヘリ型重量物輸送ドローン「HT-750」を発表。最大ペイロード750kgで飛行時間は最長15時間

耐久性、貨物積載量、長距離を特徴とするHT-750は、あらゆる任務、あらゆる展開に対応できる重量物運搬用VTOLドローンだ

2025年2月19日

監視・偵察、検査、貨物輸送、地図作成など、多様なミッションに対応する業界トップクラスの無人ヘリコプターだ。従来有人ヘリコプターが行ってきたミッション用に設計され、ISRグレードの装備と貨物を搭載できる。

Contents
機能用途監視・査察ロジスティクス医療搬送仕様

機能

  • 大容量: 750 kgペイロード 1,150kg最大離陸重量
  • 耐久性: 15時間/2,500kmの飛行距離(50kgのペイロード使用時)。900l燃料タンクと高効率タービン(60 l/h)。
  • 速度: 最大222km/h. 伝統的な4枚羽根メインローター/テールローター構成
  • 精度: 振動を最小限に抑えた特注アビオニクス
  • モジュラー: プラグアンドプレイのセンサー(ジンバル、LIDAR)および貨物(燃料タンク、医療機器)用のモジュラー式ペイロードアビオニクスBUS
  • デュアルモード操作: マニュアルアシストおよび完全自律飛行機能

用途

監視・査察

・航空インフラ検査 交通調査・監視 犯罪・麻薬捜査 国境・沿岸警備
・火災予防
・違法漁業および密漁防止

ロジスティクス

・遠隔地や海上でのミッションクリティカルな部品
・コールドチェーン・ロジスティクス
・戦場での補給

医療搬送

・緊急医療輸送ミッションに適応可能

仕様

技術データ (TECHNICAL DATA)
タービン (Turbine) ガス・ターボシャフト・エンジン
ローター (Rotor) セミリジッド 4枚羽根 ベアリングレス ローターシステム
標準空重量 (Typical empty weight) –
燃料タンク容量 (Tank Capacity) 900リットル(238ガロン)
燃料の種類 (Fuel Types) Jet A1(JP-8、JP-5も対応可)
燃料消費量 (Fuel Consumption) 60リットル/時
データリンクの種類 (Data link type) 完全暗号化MESH IP(無制限SATCOM、デュアルMIMO無線、最大100 Mbpsデータレート、AES256暗号化)
データリンク範囲 (Data link range) 地形および国の規制に依存 – 無線およびアンテナ構成により最大200 km
動作温度 (Operating temperature) -25°C ~ +55°C (-13°F ~ +131°F)
最大風速 (Max wind speed) 45 km/h(25ノット)
離着陸 (Start and landing) 完全自律型
性能 (PERFORMANCE)
ペイロードと燃料 (Payload and fuel) 750 kg(1,654 lbs)
最大飛行時間 (Max. flight time) 15時間
最大飛行速度 (Max. airspeed) 222 km/h(119ノット)
最大飛行ミッション/ペイロード重量 (Max. flight mission/payload weight) 1時間/51 kg
2時間/43 kg
4時間/28 kg
6時間/14 kg
最大離陸重量 (Max. take-off weight) 1,150 kg
最大運用高度 (Operating ceiling, max. density altitude) 4,000 m(13,123 ft)
寸法 (DIMENSIONS)
ローター直径 (Rotor diameter) 7.50 m(24.06 ft)
寸法 (L/W/H)(ローター除く) 6.88 m × 1.67 m × 3.35 m(22.57 ft × 5.47 ft × 10.99 ft)

▶︎ANAVIA

DJI Matrice 4Tが広大な遊水地上空で活躍。DJI Dock 2も投入、ドローンによる「ヨシ焼き」残火確認 現場レポート
2025年3月21日
大林組とKDDIスマートドローン、ドローンポート「DJI Dock 2」を活用し能登半島で道路工事の作業効率化を推進
2024年11月20日
ドローン操縦スキル上達のために。DPA回転翼3級から国家資格がベスト![後編]
2024年9月30日
ドローン操縦スキル上達のために。DPA回転翼3級から国家資格がベスト![前編]
2024年9月30日
TAGGED: ANAVIA, ドローン, 輸送ドローン
kawai 2025年2月19日
Share this Article
Facebook Twitter Copy Link Print
Share
Previous Article 250219_EP-2Pro_top ENGWEの電動自転車「EP-2 Pro」はファットタイヤ装備の折りたたみ式。120kmの航続距離で街乗りもオフロードも
Next Article Honda、次世代燃料電池モジュールの仕様を世界初公開
- Advertisement -

最新ニュース

屋内で“空を創る”時代へ─インドアドローンショーの衝撃。ROBOZ石田社長に聞く
特集 田口厚 2026年3月27日
reviews_100_topqiSi1ymp
DJI AVATA 360デビュー!DJIが作った本気の360°全景撮影ドローンの実力[Reviews]Vol.100
コラム 田口厚 2026年3月26日
260323_DJI-Avata360_top7tdqse12
DJI、1インチセンサー搭載「DJI Avata 360」発売。8K 360°撮影がドローンで可能に、後編集でリフレーミング自在
ニュース 2026年3月26日
sunohara_top
コラム連載100回目にあたり[春原久徳のドローントレンドウォッチング]Vol.100
コラム 春原久徳 2026年3月26日
ソニー・ホンダモビリティ「AFEELA 1」の開発・発売中止を決定 Hondaの電動化戦略見直し受け
ニュース 2026年3月26日
- Advertisement -

関連記事

reviews_100_topqiSi1ymp
コラム田口厚

DJI AVATA 360デビュー!DJIが作った本気の360°全景撮影ドローンの実力[Reviews]Vol.100

2026年3月26日
260323_DJI-Avata360_top7tdqse12
ニュース

DJI、1インチセンサー搭載「DJI Avata 360」発売。8K 360°撮影がドローンで可能に、後編集でリフレーミング自在

2026年3月26日
sunohara_top
コラム春原久徳

コラム連載100回目にあたり[春原久徳のドローントレンドウォッチング]Vol.100

2026年3月26日
ニュース

NEDO、次世代空モビリティ社会実装を共有する「ReAMo」シンポジウム2026を5月13日に田町で開催 オンライン併催

2026年3月24日
Previous Next

DRONE.jpとは

DRONE.jp(https://drone.jp/、以下本サイト)は、ドローンやマルチコプターについての本格的な解説やおすすめ、最新情報を発信する日本初のメディアとして、「Explore the Future」をタグラインに2015年スタートしました。

2022年、時代とテクノロジーの急速な進化を押さえ、ドローンを起点に、「空飛ぶクルマ」、「自動運転」、「AI」、「ロボティクス」、「電気自動車(EV)」、「宇宙関連」など、時代を変えていく国内外のテクノロジーについて、幅広くみなさまにお伝えします

メディアパートナー

ページ一覧

  • Home
  • DRONE
  • MOBILITY
  • SPACE
  • ROBOTICS
  • 特集
  • コラム
  • ニュース
  • ABOUT US
  • プライバシーポリシー

アーカイブ

姉妹サイト

PRONEWS(プロニュース)は、デジタル映像制作専門情報Webメディア

DRONE.jp
Follow US

© 2013-2023 DRONE. All Rights Reserved.

Welcome Back!

Sign in to your account

Lost your password?