GA-ASI、米空軍の無人戦闘機プロトタイプの製造に選定。さらに「YFQ-42A」と命名

このオプション契約の締結により、今年初めにCCA予備設計レビュー（PDR）に成功した最初の6か月のフェーズに続いて、GA-ASIとの既存のCCA契約に基づく重要な設計、製造、飛行試験が実施される予定だ。

さらにこの新世代の無人ジェット戦闘機は、YFQ-42Aと命名された。YFQ-42Aは、将来の紛争で統合軍の制空権を確保する上で極めて重要であり、自律機能と有人・無人チームを活用して、競合環境で敵の脅威を打ち負かすという。

空軍は、航空優勢を維持するために自律型協働プラットフォームを開発している。YFQ-42Aのような半自律型航空機は、柔軟性、手頃な価格、およびミッションの有効性を高める。

YFQ-42Aは、柔軟で手頃な価格の戦力増強装置として航空優勢を高める。これは、現在の有人航空機および次世代の有人航空機とシームレスに統合するように設計されており、ミッション能力を拡大し、航空優勢の継続を保証するという。

つまり、YFQ-42Aは、低コストで脅威に適したタイムラインで、手頃な価格の質量の戦闘機能力を提供する。

YFQ-42Aの指定は、GA-ASIの非常に一般的な前身機をXQ-67Aオフボード・センシング・ステーションとして指定するという空軍の決定に続くものだ。XQ-67Aは、CCAのビジョンを実装するために必要なコンセプトの開発をサポートするために空軍研究所によって発注された。

空軍のシステムでは、「X」機は試験や実験用に設計され、「Y」は通常は正式なプログラムに先立つ初期生産型航空機を表す。「F」は戦闘機、「Q」は無人航空機を表す。生産型航空機が生産段階に入ると、「Y」は接頭辞から削除されるという。

GA-ASIの高度プログラム担当副社長マイク・アトウッド氏は、次のようにコメントする。

GA-ASI社長のデビッド・R・アレクサンダー氏は、次のようにコメントする。

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