DRONE
  • DRONE
  • MOBILITY
  • SPACE
  • ROBOTICS
  • 特集
  • コラム
  • ニュース
  • ABOUT US
Reading: 米空軍研究所、XQ-67Aの初の無人飛行に成功。低コストで信頼性の高い航空機を目指す
Share
DRONE
  • DRONE
  • MOBILITY
  • SPACE
  • ROBOTICS
  • 特集
  • コラム
  • ニュース
  • ABOUT US
検索
  • DRONE
  • MOBILITY
  • SPACE
  • ROBOTICS
  • 特集
  • コラム
  • ニュース
  • ABOUT US
Follow US
© 2013-2022 DRONE. All Rights Reserved.
ニュース

米空軍研究所、XQ-67Aの初の無人飛行に成功。低コストで信頼性の高い航空機を目指す

アメリカ空軍研究所(AFRL)航空宇宙システム部門は、ジェネラル・アトミクス・グレイ・ビュート飛行運用施設で、OBSS(オフボード・センシング・ステーション)であるXQ-67Aの無人飛行に成功した

2024年3月5日
240305_XQ-67A_top
SHARE

XQ-67Aは、第2世代の自律型共同プラットフォーム(ACP)の第1号機である。AFRL航空宇宙システム本部の自律型共同プラットフォーム能力主任であるダグ・メアドール氏によれば、信頼性の高い手頃な多数の戦闘機を提供することを目的とした初の低コスト無搭乗飛行体であるXQ-58Aバルキリーの成功に続き、XQ-67Aは航空機の設計、製造、試験に対する共通シャーシまたは「属人的」アプローチを証明するものだという。このアプローチは、他の航空機”種”を標準的な”属”シャーシ上で迅速に複製する道を開くものだ。

- Advertisement -

この新しいアプローチはまた、手頃な価格で高度な能力を戦闘員に提供するスピードを速めることで、大国間競争という課題に応えるものでもある。

メドール氏は次のようにコメントしている。

メドール氏:このアプローチは、自動車産業が製品ラインを構築する方法と同様に、標準的な下部構造とサブシステムを活用することで、時間とコストを節約するのに役立ちます。そこから、他の航空機のために属を構築することができます。それは車両のフレームに似ています。例えば、オフボードセンシングステーションやオフボードウェポンステーション(またはOBWS)といった、異なる航空機キットをフレームに追加する可能性です。

- Advertisement -
240305_XQ-67A_01

では、自律的協調プラットフォームとは何だろうか?

メドール氏:我々は、自律性、人間システム統合、センサーと武器ペイロード、ネットワークと通信、そして飛行体という、戦闘員がこれらをどのように見ているかに従って分解しました。我々は、LCAAT(Low Cost Attritable Aircraft Technologies)構想が始まって以来、このクラスのシステムを進化させてきました。
属人的/種の概念を最初に探求した主要な取り組みは、LCAAPS(Low Cost Attritable Aircraft Platform Sharing)プログラムであり、このプログラムは、XQ-67Aの製造と飛行で頂点に達したOBSSプログラムに技術と知識をもたらしました。
LCAAPSの初期の意図は、これらのシステムは有人航空機に取って代わるものではなく、補強するものでした。

LCAATイニシアチブの初期である2014年後半から2015年前半にかけて、チームはいくつかの社内設計から始めたが、ミードール氏は、LCASD(Low Cost Attritable Strike Demonstrator)の共同能力技術実証(Joint Capability Technology Demonstration)の要件定義へと発展した初期段階の研究を主導したホワイト氏の功績を称えている。LCASDチームは、2019年に初めてXQ-58を定義、設計、製造、テストした。

ホワイト氏:第一世代はXQ-58であり、それは本当に関連する戦闘能力を迅速かつ安価に構築できるという概念を証明することでした。
OBSSプログラムは、第一世代以降に行われた設計と製造技術の研究を活用することで、LCASDが証明した低コスト能力を基礎とし、将来の世代の開発におけるリスクを低減するよう指示されました。
我々はLCAATの開発当初から、複数の車両開発スパイラル、または車両開発のスレッドを持つことを意図していました。車両が準備できたことが証明されれば、センサー、自律性、武器、ペイロード、電子機器などの統合を開始することができます。

XQ-67Aでは、チームはプラットフォーム・シェアリング・アプローチを採用し、自動車業界の慣行を活用している。

- Advertisement -

ホワイト氏:我々はXQ-58以来、つまり第一世代以来行われてきた技術開発を活用しようとしています。

XQ-58以来の製造技術の進歩に伴い、チームはそのシステムと技術の進歩を利用し、より低コストで迅速な製造を念頭に置いたシステム設計を目指した。

ホワイト氏:ここでは、低コストと応答性がすべてです。

240305_XQ-67A_02

チームは2018年にLCAAPSの議論を開始し、「有人航空機を製造する従来の方法とは異なる、より優れた、より迅速な航空機の新しい購入方法を買収者に提供できるか」という概念に焦点を当てた。

メドール氏:つまり、毎回ゼロからやり直すということです。

その代わりにチームは、自動車メーカーが車種を製造するのと同じアプローチで、時間をかけて継続的に開発することが航空機にも有効であると考えた。

ホワイト氏:自動車産業やその他の産業で見られるベストプラクティスを活用することで、市場投入までの時間が短縮される一方、軍用機の初期運用能力までの時間は驚くほどの速さで増加しています。
この属人的なプラットフォームがあれば、使用可能な航空機を低コストでより早く作ることができ、数年ごとに新モデルを開発し展開するのであれば、技術の更新や挿入の機会がより多く得られるます。
AFRLは、有意義な軍事能力が確実に戦闘員の手に届くよう、特定の運用要件に科学技術の革新を活用している。XQ-67は、この共有プラットフォームから設計・製造される最初の機種です。
ここでの主な目的は、ハードウェアとソフトウェアのオープンな航空機システムコンセプトを検証し、迅速な市場投入と開発コストの低さを実証することです。

このプロジェクトでは、OBSSとOBWSの側面を異なる能力コンセプトに組み込むことを検討したという。OBSSは、センサーを搭載している間は遅いが、より長い耐久性を持つと考えられていた。一方、OBWSは、より速く、より機動的で、耐久性は劣るが、より優れた航続距離を持つと考えられていた。

メドール氏:私たちはその両方をデザインしたかったのですが、このシャシー属種のようなアプローチに従うことができるように、2つのうちのどれだけを共通化できるかを考え出したかったのです。

XQ-67Aは、設計、製造、飛行のプロセスを迅速に進めながら、2年強の歳月をかけて完成した。チームは当初5つの業界ベンダーと協力したが、AFRLは2021年末にゼネラル・アトミクスの設計を採用することを決定した。

この飛行の成功は、属人的アプローチが機能し、航空機がシャーシから製造できることを最初に証明するものである。

メドール氏:これはすべて大きな計画の一部であり、この手頃な塊がすべてです。このプログラムの目的は、関連性のある戦闘機という目的地と同様に、迅速で低コストの生産という旅路でもありました。
このことは、ゼロから始める従来の方法から脱却し、航空機を製造する新しいアプローチがあることを他社に示すものです。
我々にはそのようなことをする時間も資源もない。私たちは今、より迅速に行動しなければならないのです。

▶︎アメリカ空軍研究所

DJI Matrice 4Tが広大な遊水地上空で活躍。DJI Dock 2も投入、ドローンによる「ヨシ焼き」残火確認 現場レポート
2025年3月21日
大林組とKDDIスマートドローン、ドローンポート「DJI Dock 2」を活用し能登半島で道路工事の作業効率化を推進
2024年11月20日
ドローン操縦スキル上達のために。DPA回転翼3級から国家資格がベスト![後編]
2024年9月30日
ドローン操縦スキル上達のために。DPA回転翼3級から国家資格がベスト![前編]
2024年9月30日
TAGGED: AFRL, ドローン, 無人航空機
watanabe 2024年3月5日
Share this Article
Facebook Twitter Copy Link Print
Share
Previous Article 240305_9S-PRO-V2_top Propellaの軽量都市型e-bike「9S PRO V2」、トルクセンサーペダルアシスト付き
Next Article KDDIとGITAI、ロボットによる基地局アンテナ設置に成功。月面での通信環境構築に向けて
- Advertisement -

最新ニュース

地球の磁気バリアの破れを可視化する
千葉大学ら、地球の磁気バリアの破れを可視化する
ニュース 2025年7月15日
250714_Co-Creation_with_Network_top
中国電力ネットワーク、インフラ点検ノウハウ活用したドローンショーサービスの実証を開始。DSJ社と連携
ニュース 2025年7月15日
「再帰性反射可変QRコードのライフジャケット」南海トラフ大地震で人命救助に役立つ!
「再帰性反射可変QRコードのライフジャケット」南海トラフ大地震で人命救助に役立つ!
ニュース 2025年7月15日
250714_Oakley_top
OakleyとAxiom Space、宇宙飛行士のための次世代バイザーシステムを発表。月面探査のために設計、地球で検証済み
ニュース 2025年7月14日
250714_ISC_top
将来宇宙輸送システム、米Ursa Major Technologie社とエンジン追加調達・共同開発で合意。日米協力で宇宙輸送を加速
ニュース 2025年7月14日
- Advertisement -

関連記事

「再帰性反射可変QRコードのライフジャケット」南海トラフ大地震で人命救助に役立つ!
ニュース

「再帰性反射可変QRコードのライフジャケット」南海トラフ大地震で人命救助に役立つ!

2025年7月15日
ニュース

DJI、メンテナンス・レジリエンス TOKYO 2025に出展

2025年7月10日
Vantiq、複数のドローン群制御を可能に
ニュース

Vantiq、複数のドローン群制御を可能に

2025年7月10日
世界が注目!イーロン・マスク氏も反応したAIドローン対決の舞台裏で、DRONE SPORTS株式会社が技術協力・インタビュー対象に
ニュース

世界が注目!イーロン・マスク氏も反応したAIドローン対決の舞台裏で、DRONE SPORTS株式会社が技術協力・インタビュー対象に

2025年7月8日
Previous Next

DRONEとは

DRONE(https://www.drone.jp/、以下本サイト)は、ドローンやマルチコプターについての本格的な解説やおすすめ、最新情報を発信する日本初のメディアとして、「Explore the Future」をタグラインに2015年スタートしました。

2022年、時代とテクノロジーの急速な進化を押さえ、ドローンを起点に、「空飛ぶクルマ」、「自動運転」、「AI」、「ロボティクス」、「電気自動車(EV)」、「宇宙関連」など、時代を変えていく国内外のテクノロジーについて、幅広くみなさまにお伝えします。

メディアパートナー

ページ一覧

  • Home
  • DRONE
  • MOBILITY
  • SPACE
  • ROBOTICS
  • 特集
  • コラム
  • ニュース
  • ABOUT US
  • プライバシーポリシー

アーカイブ

姉妹サイト

PRONEWS(プロニュース)は、デジタル映像制作専門情報Webメディア

DRONE
Follow US

© 2013-2023 DRONE. All Rights Reserved.

Welcome Back!

Sign in to your account

Lost your password?