Luckeepが新たに開発した航空宇宙グレードのSuper Magフレームは、剛性を高めながら、同じサイズのアルミニウムフレームと比較して重量を33％削減し、最大積載量は約200kgだ。
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調整可能なフル油圧サスペンション、乗りやすいステップスルーフレーム設計、調整可能な油圧シートなど、X1 Proは最も快適な乗り心地追求して設計されている。
特長
- 新機能：ピーク1200Wリアハブモーター
X1 Proがすべての走行を爽快な冒険に変え、困難な坂道から起伏の多いトレイルまで、あらゆる地形を楽に乗りこなせる（80Nmのピーク1200Wモーター） - Zoom油圧スプリングサドル
Zoom油圧スプリングとPU一体型レトロレザーシートで、優雅で快適な乗り心地を実現 - 新機能：UL 2849準拠の48V 33Ahパナソニックデュアルバッテリー
半固体コアのリチウムイオンバッテリーを搭載し、バッテリーのサイクル寿命は1000サイクル後も90％以上を保証する（48V 33AH（1584WH）バッテリー）
- コンパクトな折りたたみ式設計
面倒な工具は不要、いくつかの簡単なステップでさまざまなコンポーネントを迅速に分解できるため、持ち運びと保管が簡単。（自社開発のSuper Magフレームにより剛性が47％向上）
- 油圧ブレーキ
機械式ブレーキと比較して、停止距離を平均50％短縮し、あらゆる天候条件でより安全な走行を提供する - 20×4.0インチファットタイヤ
一体型全地形対応スポークファットタイヤにより、街中での通勤でも起伏の多い地形でのオフロード走行でも、より優れた操作性を体験できる - フルサスペンション
Luckeep X1 Proはフルサスペンションシステムを搭載し、さまざまな地形での衝撃や振動を吸収し、スムーズな乗り心地を確保する
- シームレスな加速
サムスロットルは、電動アシスト自転車の出力のスムーズかつ正確な制御を提供する。親指で押すだけで、楽に加速し、希望の速度を維持できる。
技術仕様
| モデル | Luckeep X1 Pro（LX 4.0）折りたたみ式通勤用電動アシスト自転車 |
| 理想的な用途 | 通勤 |
| 航続距離 | 電動モードで約161km、PASモードで約193km。 |
| 速度 | 約45km/h |
| 重量 | 約37kg（バッテリーを含む） |
| 総重量制限 | 約200kg |
| 折りたたみ | はい |
| ライダーの身長 | 約163cm-193cm |
| ペダルアシスト | 5段階 |
| フレーム | 一体型マグネシウム |
| フォーク | 油圧式衝撃吸収、調整可能なソフト/ハード |
| フレームスタイル | ステップスルー |
| リム | アルミニウム20インチ36Hフロント＆リア |
| スポーク | ブラックステンレス12Gフロント/12Gリア |
| チューブ | ブチルゴム、シュレーダーバルブ |
| タイヤ | 20 * 4.0 Chaoyangハイエンド、ファットタイヤ |
| ハブ | 36Hディスクナットフロント、ナットリア |
| スロットル | クルーズコントロール付きツイストスロットル |
| モーター | 1200w（ピーク）、750w（定格）、48Vブラシレスリアハブモーター80Nm |
| ディスプレイ | IPS 3.5インチスマートカラー画面付き読みやすいディスプレイ |
| バッテリー | 48V 33AH（1584WH）、UL 2271、UL 2849準拠 |
| センサー | 5段階ペダルアシスト |
| 充電器 | UL 1310認証48V/3A充電器、5〜6時間充電時間 |
| ライト | 付属 |
| ブレーキ | F＆R油圧ディスクブレーキ、180mmローター |
| ボトムブラケット | スクエアテーパー、シールド、速度センサー |
| ペダル | Feimin 9/16インチ折りたたみ式プラットフォーム |
| リアディレイラー | 7スピードシマノリアディレイラー |
| カセット | 52Tフロント＆リアシマノ7スピード14-28T |
| シフトレバー | 7スピードトリガー |
| チェーン | 134リンク、7スピード |
| ハンドルバー | アルミニウム31.8mm、640mm |
| サドル | PU発泡ブラウン |
| シートポスト | 油圧式ショックマウントチューブ、31.6mm * 350mm |
| ステム | 折りたたみ式、高さ調整可能28.6mm、9度ライズ |
| シートクランプ | 40.8mmクイックリリース |
※日本での発売は未定
