ZDXは、ダイナミックなスタイリング、クラスをリードするプレミアムテクノロジー、そして魅力的なドライビングエクスペリエンスを備え、プレシジョン・クラフテッド・パフォーマンスというAcuraの取り組みを実現した。ZDX A-Specのシングルモーターは、EPA(環境保護局)による航続距離評価で325マイルのゼロエミッションを達成する見込みだという。
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自動車とモータースポーツのエンスージアストが集う世界有数のイベント「モントレー・カー・ウィーク」のいくつかのプレミアイベントで世界デビューを飾った全電気型ZDXは、Acuraが加速する100%電動化ラインアップへの重要なステップとなるとしている。
Acuraナショナルセールス担当アシスタント・バイスプレジデントのエミール・コルコー氏は、次のようにコメントしている。
コルコー氏:新型ZDXの登場は、Acura ・ブランドにとってエキサイティングな瞬間です。新型ZDXの登場は、Acura ・ブランドにとってエキサイティングな瞬間です。これは、ゼロ・エミッションの未来への移行を告げるものであり、電動化時代におけるプレシジョン・クラフテッド・パフォーマンスへのコミットメントを示すものです。
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Acuraは、ZDX A-スペックをシングルモーター(後輪駆動)とデュアルモーター(全輪駆動)の両方で発売するという。2024年モデルのZDX A-スペックは6万ドル台から販売される見込みだ。
Acura SUV史上最もパワフルで最高のパフォーマンスを誇るというZDX Type Sは、パフォーマンス・チューニングを施したデュアルモーターAWDパワートレインを搭載し、70,000ドル台からの販売となる見込み。
Acura ZDXの販売はすべて、新しいオムニチャネルのデジタル販売プロセスを通じて行われ、自宅やAcuraディーラーでのシンプルで直感的なショッピング体験を保証するとしている。ZDXの先行販売活動は今年後半に開始され、最初の顧客納車は2024年初頭に予定されている。
デザインとテクノロジー
エクステリアとインテリアのスタイリングは、ロサンゼルスのAcuraデザインスタジオのチームが主導し、昨年のモントレー・カー・ウィークで発表されたAcuraプレシジョンEVコンセプトのエクステリア・デザイン・ディレクションが市販モデルとしてデビューした。ロー&ワイドで流麗なシルエット、ロングホイールベース、高コントラストのサーフェスなど、ZDXはあらゆる角度からAcuraのパフォーマンスへの強いこだわりを表現している。
特徴的なデザインのディテールには、ブランドの象徴であるシケインDRL、ジュエルアイLEDヘッドライト、3Dエンボスダイヤモンドパターンとイルミネーションで囲まれたシームレスなダイヤモンドペンタゴンなど、Acuraの特徴的なフロントマスクの進化が含まれる。
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Acuraのエグゼクティブ・クリエイティブ・ディレクターであるデイブ・マレック氏は、次のようにコメントしている。
マレック氏:Acuraが爽快な電動化の未来に向かって前進する中で、私たちは、EVがもたらすスタイリングとパッケージングの自由度を最大限に活用しながら、製品の先進的なデザインとプロポーションを押し進め続けていきます。この創造的な解放を受け入れて、私たちのチームは、Acura の新しい現代的なパフォーマンス表現であるZDXのデザインに活力を与えられました。
ZDX Type Sは、コンセプトカーと市販車の架け橋となるモデルで、Acuraの新色ダブルアペックスブルーパールを初採用している。ダブルアペックスブルーパールは、AcuraプレシジョンEVコンセプトにも採用されているカラーだ。さらにZDXには、Acura TLXタイプS、MDXタイプS、インテグラタイプSにも採用されている、タイプSのシグネチャーカラーであるタイガーアイ・パールが設定される。
ZDXの室内には、ドライバー志向のコックピットが採用され、高級素材、プレミアム機能、そしてAcura初のGoogle2ビルトインによるシームレスなオン・ザ・ゴー・コネクティビティを含む、広範な直感的テクノロジーを備えている。ZDXの全ラインアップに標準装備されているGoogleアシスタントやGoogleマップなどのアプリは、Google Play上で接続され、パーソナライズされた、より合理的なドライビング体験を提供する。
ZDXは、標準装備のプレシジョン・コックピット・ドライバー・インフォメーション・クラスター(11インチ)とセンター・インフォメーション・スクリーン(11.3インチ)、直感的なタッチスクリーン・インターフェイス、ワイヤレスApple CarPlayおよびAndroid Auto対応により、合計22インチの高精細デジタル・スクリーンを実現しています。ZDXのGoogleビルトインシステムにより、どちらの画面にもGoogleマップを表示することができ、移動時間を最適化するための推奨充電ステーションを含む洗練されたルートプランニングを提供する。
また、Google Mapsは目的地までの充電時間も予測でき、目的地がDC急速充電ステーションの場合、EVバッテリーのプリコンディショニングを開始することができる。バッテリーのプリコンディショニングは充電時間を短縮し、顧客を素早く運転に戻すことを可能にする。
ZDXは、家庭用および車載用の革新的なオーディオシステムの開発で知られるブランド、Bang & Olufsenの臨場感あふれるラグジュアリーオーディオ体験を搭載した初のAcuraモデルだ。ZDXの全モデルに標準装備されるこの特注システムは、ヘッドライナーの4基を含む18基のスピーカー、14チャンネルのアンプ、サブウーファーを備え、パワフルで洗練されたサウンドを提供する。
ZDXには、Acura初のリアクロストラフィックブレーキやブラインドゾーンステアリングアシストを含む、安全・運転支援技術であるAcuraWatchが標準装備されている。
新しいAcuraWatch 360+システムにより、ZDX Type Sはハンズフリークルーズ運転支援技術をAcuraのラインナップに導入し、最大40万マイルの対応道路で真のハンズフリー運転を可能にし、ロングドライブや通勤をより快適なものにする。
また、ZDX Type SのAcuraWatch 360+は、Acura初のオートマチックパーキングアシストシステムを搭載し、縦列駐車のストレスを軽減する。
全電気式Acuraのパフォーマンス
柔軟なバッテリー・アーキテクチャ、低重心、50対50に近い重量配分を備えた最先端の電気自動車プラットフォーム上に構築されたオール・エレクトリックZDXは、Acuraのプレミアム・パフォーマンスSUVのラインナップを拡張する。ZDX A-Specは、推定340馬力を発生するリアマウントのシングルモーターを搭載。ZDX A-Specにはデュアルモーター、全輪駆動の設定もある。Acuraのエンジニアは、ZDXのフロントとリアのマルチリンクサスペンションをチューニングし、爽快なパフォーマンスとクラスをリードする洗練性を備えたプレミアムなドライビング体験を提供するとしている。
ZDX Type Sは、すべてのAcura Type Sハイパフォーマンスモデルと同様に、加速、ブレーキング、旋回など、パフォーマンス・ドライビング体験のあらゆる要素が大幅に向上したという。ZDX Type Sは、推定500馬力、車高調整機能付きエアサスペンション、パフォーマンスチューニングされたアダプティブダンパー、そして人目を引くイエローの6ピストンキャリパーを備えた15.6インチのブレンボ製フロントブレーキにより、電動化時代のAcuraのパフォーマンスを定義する。
ドライバーは、加速とレスポンスを最大化するスポーツ・モードを含む、複数のドライブ・モードで運転体験をカスタマイズできる。
ZDXのアスレチックなスタンスとプロポーションは、Type Sモデルでは、Acuraモデル史上最大となる22インチの機械仕上げホイールと、よりワイドな275/40ZR22セルフシーリングタイヤによって補完されている。グロスブラックのホイールとセットになった高性能サマータイヤも用意され、Type Sのパフォーマンス能力をさらに高めている。
外出先での充電は、最大190kWのDC急速充電で素早く便利になった。約10分のDC急速充電で、ZDX A-Spec後輪駆動の102kWhリチウムイオンバッテリーパックの航続距離は推定81マイルに達する。
Bang & Olufsenラグジュアリーオーディオ体験
Acuraとデンマークの高級オーディオブランドBang & Olufsenとの新たなコラボレーションにより、2024年モデルの新型Acura ZDXおよび今後数年間のAcuraの全ラインナップの車載オーディオ体験が向上する。
ZDXとZDX Type Sには、Bang & Olufsenの最新の3Dサウンドコントロールと独自のBeosonic機能、アコースティックレンズテクノロジーを搭載。Bang & Olufsenの直感的なBeosonicワンタッチサウンドコントロールインターフェースにより、Acuraのユーザーは、ブライト、エネルギッシュ、ウォーム、リラックスという4つの異なるオーディオムードでパーソナルなカーオーディオ体験を演出できる。
Bang & Olufsen独自のAcoustic Lens Technologyは、垂直方向の反射を抑えながら高周波を180°水平方向に均一に分散し、すべての乗員がすべての音やニュアンスを聞き取れるよう、全体的な空間感覚と臨場感を向上させる。
Bang & Olufsenのロゴがレーザー刻印されたサテン仕上げのアルミニウム製スピーカーグリルが、ZDXのプレミアムなインテリアデザインをさらに引き立てている。
便利な充電ソリューション
すべてのZDXには、クラストップレベルの包括的な家庭用および公共用充電ソリューションが用意されている。Acuraは、ZDXのユーザーが自宅でAcuraの充電器を選択、注文、設置したり、次の目的地に向かう途中で利用可能な公共充電器を検索して利用したりできるようにする。
Acuraホームエレクトリフィケーション(Acura HE)は、顧客に簡単でシームレスな家庭用充電ソリューションを提供するために設計されたオンライン・マーケットプレイスだ。Acura HEは、専任のエキスパート・エネルギー・アドバイザーのサポートを通じて、ZDXの顧客と事前に審査された地域の設置業者のネットワークを結び、顧客のニーズに最適な家庭用充電ソリューションの選択を支援する。
外出先での充電は、Acuraスマートフォンアプリを使用することで、全国の充電ステーションを簡単に検索し、接続できる。また、便利な支払い機能との統合により、対応するどの充電ネットワークでもAcuraアプリですべての支払い処理を実行できる。
さらに、主要自動車メーカー7社によるジョイントベンチャーの一環として、Acura EVの顧客は2024年から米国およびカナダで主要ブランド中立の高速充電ネットワークを利用できるようになると発表された。
この全く新しい高出力充電ネットワークは、あらゆる地域で市場をリードする顧客体験の向上を実現し、Acura の顧客はいつでもどこでも、都市部や高速道路の便利な場所で充電できるようになるという。どの自動車メーカーの電気自動車でも利用可能なこのネットワークは、最終的には米国およびカナダで最大級のものとなり、2030年までに少なくとも30,000カ所の高出力充電ポイントを目標としている。最初のステーションは米国で2024年夏、カナダではそれ以降に開設される予定で、顧客にとって長距離移動が容易になる。
2024 Acura ZDXの主な仕様
ZDX A-Spec | ZDX Type S | |
モーター構成 | シングルモーター、デュアルモーターあり | デュアルモーター |
馬力(推定) | 340(シングルモーター) | 500 |
EPA予想航続距離(マイル) | 325(シングルモーター)、315(デュアルモーター) | 288 |
バッテリー容量 | 102kWh | |
サスペンションタイプ | マルチリンク、固定コイル | マルチリンク、エアサスペンション |
ダンパー | 振幅リアクティブダンパー | 高性能アダプティブ・ダンパー |
ホイール | 20×9 アルミ合金 | 22×9.5 アルミ合金 |
タイヤ | 265/50R20(オールシーズン) | 275/40R22(オールシーズン) オプション:275/40R22(サマー) |
ベンチレーテッド・フロントディスク/ソリッド・リヤディスク・ブレーキ(インチ) | 12.6/13.5 | 15.6/13.5 Brembo® フロントブレーキ |
ホイールベース | 121.8 | 121.8 |
長さ(インチ) | 197.7 | 197.7 |
幅(インチ) | 77 | 77 |
高さ(インチ) | 64.4 | 64.4 |
最大牽引能力(ポンド) | 3,500 | 3,500 |