VolocopterとADP、2024年夏からパリで電動エアタクシー事業を開始。VolocopterのeVTOL「VoloCity」が商業運用へ[Paris Air Show 2023]

このサービスは、パリ地方の既存の公共交通システムに追加する形で、一般市民が利用できるようになる予定だ。

アーバンエアモビリティ（UAM）は、地域や都市に新たな交通手段を提供する、持続可能な新しい航空形態だ。ADPグループとVolocopterは、UAMをパリで実現するために協力し、ポントワーズ試験場で新しい電動エアタクシー（eVTOL）による飛行試験を実施し、2020年からすべての規制当局と関係者を集めている。

Volocopter社は10年以上の電気航空機の開発経験を持ち、現在、欧州連合航空安全機関（EASA）から2024年の認証取得を目指している唯一のeVTOL企業。電動エアタクシーは、旅客機と同じ厳しい安全基準で認証されており、1,500回以上の試験飛行で検証された冗長な航空機機能によって安全性を生み出している。

2024年：最初のルートとオペレーションが決定

パートナーは、3つの接続ルートと2つの観光往復便からスタートし、複数の航空機を使用する予定。

コネクションルート

観光客の往復フライトは、「パリ・ヘリポート」「パリ・ルブルジェ」から提供される予定。パリでは5つの空港から運航を開始し、今後10年間でパリ全域をカバーするよう徐々に拡大する方針だ。VoloCityは、パイロット1名と乗客1名が搭乗できる機体で、高度500m以下を飛行するため、都市部では地上からの音は聞こえない予定。

Vertiportの開発

ヴェルティポートの建設は、夏の間、遅くとも9月までには開始され、2024年末には本格的に始動する予定だという。パリの5つのバーティポートは、2024年夏の商業開始を見据えた開発スケジュールとなっている。セーヌ川のアウステルリッツ号船上には、パリ地方の強力な支援を受けて、特別なバーティポートが設置される予定だ。今月、環境影響調査を環境庁に提出し、その後、2023年後半に一般受け入れ調査を行う予定。これらは、来年早々にバーティポートの建設を開始するための基礎となる。

各バーティポートは旅客ターミナルを備え、1～3箇所の離着陸スポットを持ち、ポントワーズのテストベッドからの学びを統合される。過去18カ月間、ポントワーズで実施された数多くのフライトやその他のテストを見学するために、1,000人以上が訪れている。

この最初の航路は、UAM市場において最も大きな洞察をもたらし、一般市民、パートナー、関係者がこの新しいモビリティに親しむことができるようになる。

パリ市、規制当局の関係者は、この飛行中の排出ガスがなく、静かな都市型モビリティの可能性を証明できるだろう。Volocopter社は、実際の顧客からフィードバックを受け、この世界初のサービスを継続的に改善し、すべての人のための電動エアタクシーサービスを改善していくとしている。

最初の商業運航から得られる学びは、今後数十年にわたってUAMがどのように進化し続けるかを形作ることになる。Volocopterは、都市部で乗客を目的地まで運んだり、観光フライトを提供するだけでなく、航空救助事業者のADAC Luftrettungと協力し、救急医療サービスにeVTOLを配備することで人命救助にも取り組んでいる。

ADAC空軍航空の実現可能性調査とeVTOLを使用した迅速な救急医療の機会は、パリ病院支援機関からも大きな関心を集めている。パリ地方でもADAC空軍航空のマルチコプター運用のコンセプトをEMSに展開するためにADPグループと共同で検討している。

持続可能な都市型航空輸送

EVTOLは、完全なバッテリー駆動のため、ゼロ・エミッションの運航が特徴だ。また、1週間にわたるテストキャンペーンでは、パリの街並みに響かないほどの静粛性が確認されした。Volocopter社の航空機は、飛行中、ヘリコプターの4倍の静粛性を誇るという。

2024年の夏には、一般ユーザーもフライトを予約できるようになる予定。Volocopterチャンネル登録者は、2023年後半に明らかになる予約機会をいち早く知ることができる。

グループADPの副CEOであるエドワード・アークライト氏は、次のようにコメントしている。

また、Volocopter社CEOのダーク・ホーク氏は、次のようにコメントしている。

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